서해대교가 한국도로공사가 관리하는 고속도로 의 교량 중 자산가치가 가장 높은 것으로 집계됐다.

22일 한국도로공사에 따르면 자산가치 평가결과 전체 고속도로 개별 교량 중 서해안선 서해대교가 7,303억원으로 2위 부천고가교 5,067억원, 3위 평촌고가교 1,601억원 보다 압도적으로 높게 나왔다고 밝혔다.

도공은 이번 자산가치 평가를 위해 지난해 말을 기준으로 동일한 교량을 다시 만드는 데 드는 비용에서 결함정도에 따라 자산 가치를 감가상각하는 방식을 썼다.

전국 고속도로 교량의 자산 가치는 21조 원에 이르고 총 길이는 553km로 고속도로 총 길이 3,762km의 15%로 나타났다.

도공 관계자는 “현재 고속도로 8,267곳에 있는 교량이 2020년에는 12,322곳으로 늘어나고 30년 이상 사용한 교량도 현재 148곳에서 572곳으로 늘 것”이라며, “교량 보수․보강에 드는 비용이 급격하게 증가할 것으로 예상된다”고 설명했다.

이에 도공 측은 “한정된 예산을 적기적소에 투입해 유지관리 효과를 높이기 위해 이 같은 자산가치 평가를 하게 되었다”고 취지를 설명했다.

교량별 손상상태와 가치를 정확히 파악하여 보수․보강 우선순위를 정하고 공용년수, 손상정도 등을 고려해 최적 공법을 선정하겠다는 것이다.

도공 관계자는 “이 같은 교량 자산평가의 목적은 예산을 합리적으로 배분해 교량의 수명을 연장하고 안정성을 확보하는 데 있다”며, “매년 자산 가치를 재평가해 예산에 반영할 계획이다”고 강조했다.

한편, 노선별 교량가치는 서해안선 2조3,000억원, 서울외곽순환선 2조2,000억원, 중부내륙선 1조8,000억원 순으로 집계됐다.

<교량별 자산가치, 2012년말 기준>

이준희 기자 jhlee@engdaily.com 다른기사 보기