(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 14일 국토교통부에 따르면 철도내진설계기준에 미달하는 철도교량, 터널 등 시설물에 대한 내진성능을 확보하기 위해 올해 총 1,146억원을 투자할 계획이라고 밝혔다.
국토부에 따르면 현재 국내 철도시설의 내진성능 확보율은 89.2%로 총 5,706개 시설물 중 5,088개 시설물이 내진성능을 확보하고 있다. 고속철도는 274개 중 218개 79.6%, 일반철도 3,994개 중 3,608개 90.3%, 도시철도 1,438개 중 1,262개 87.8%다.
국토부 관계자는 “지난해 9월 12일 경주 인근 지역에서 리히터규모 5.8의 지진이 발생한 이후로 현재까지 590여 차례의 지진이 발생하고 있다”며, “철도는 대규모 운송 수단으로써 지진으로 인한 피해 발생 시 대형 재난사고로까지 이어질 수 있다”고 했다.
뒤이어 “철도시설의 내진보강 사업을 당초 계획보다 1년 앞당겨 2019년까지 완료하도록 추진할 것”이라며, “이를 위해 올해년도 철도시설 내진보강 계획을 수립하고 내진보강 예산도 대폭 확대했다”고 했다.
고속철도는 지난해 224억원보다 2.3배 증가된 515억원을 올해 투자해 교량 23개, 건축물 4개 등 27개 시설물에 대한 내진보강을 실시하고, 나머지 29개 고속철도 시설물에 대한 내진보강은 내년까지 완료한다는 방침이다.
일반철도는 지난해 142억원보다 2.9배 증가된 411억원을 올해 투자해 교량 108개, 건축물 57개 등 165개 시설물에 대한 내진보강을 실시하고 나머지 221개 시설물에 대한 내진보강은 2019년까지 완료할 계획이다.
도시철도는 지난해 124억원 보다 1.8배 증가된 220억원을 올해 투자해 터널 22개, 건축물 17개 등 39개 시설물에 대한 내진보강을 실시하고, 나머지 137개 시설물에 대한 내진보강은 2019년까지 완료하겠다는 입장이다.
국토부 관계자는 “지진 발생 시 운행 중인 열차의 안전을 확보하기 위해 지진의 규모를 실시간으로 감지하여 열차를 정차 및 서행운행하는 등의 통제를 할 수 있도록 김천구미역, 신경주역, 울산역, 동탄역 고속철도 4개 역사에 지진감지시스템을 추가로 설치한다”고 했다.
또한, “경부선, 중앙선, 전라선 등 일반철도 교량 10개소에도 지진감지 시스템을 설치하는 등 지진에 대한 대응을 더욱 강화할 것”이라고 덧붙였다.
한편, 현재 국내 철도교량‧터널의 내진설계기준은 0.154g 리히터규모 약 6.0, 건축물은 0.264g 리히터규모 약 6.5에 달한다.
<철도시설 내진성능 확보 현황>
| 시 설 | 대상시설 | 확보시설 | 미확보 시설 | 비율(%) | 비고 | |
| 계 | 5,706 | 5,088 | 618 | 89.2 | | |
| 고속철도 | 합계 | 274 | 218 | 56 | 79.6 | |
| 교량 | 160 | 108 | 52 | 67.5 | | |
| 터널 | 91 | 91 | - | 100 | | |
| 건축물 | 23 | 19 | 4 | 82.6 | | |
| 일반철도 | 합계 | 3,994 | 3,608 | 386 | 90.3 | |
| 교량 | 2,873 | 2,730 | 143 | 95.0 | | |
| 터널 | 600 | 592 | 8 | 98.7 | | |
| 건축물 | 521 | 286 | 235 | 54.9 | | |
| 도시철도 | 합계 | 1,438 | 1,262 | 176 | 87.8 | |
| 교량 | 116 | 116 | - | 100 | | |
| 터널 | 550 | 481 | 69 | 87.5 | | |
| 건축물 | 772 | 665 | 107 | 86.1 | | |
(2016년말기준, 단위:개소)
<철도시설 내진성능 확보 현황>
| 구분 | 대상 | 기확보 | 내진보강계획 | ||||||||
| 계 | ‘17 | ‘18 | ‘19 | ||||||||
| 수량 | 예산 | 수량 | 예산 | 내진율 | 수량 | 예산 | 수량 | 예산 | |||
| 계 | 5,706 | 5,088 | 618 | 2,898 | 231 | 1,146 | 93.3 | 139 | 1,377 | 248 | 375 |
| 고속철도 | 274 | 218 | 56 | 1,442 | 27 | 515 | 89.4 | 29 | 927 | - | - |
| 일반철도 | 3,994 | 3,608 | 386 | 858 | 165 | 411 | 94.5 | 89 | 324 | 132 | 123 |
| 도시철도 | 1,438 | 1,262 | 176 | 598 | 39 | 220 | 91.1 | 21 | 126 | 116 | 252 |
(단위: 개, 억원)
