BIM 편익 시공사에 1/100, 대가 상승해야 정착 가능해

(엔지니어링데일리)김성열 기자=2025년 BIM 전면 의무화를 놓고 엔지니어링 업계의 불만이 증폭되고 있다. 

8일 엔지니어링 업계에 따르면 BIM 의무화는 엔지니어링 사에게만 희생을 강요하고 있다면서 결국 시공사와 정부만 이득을 보고 있다고 밝혔다. 또 엔지니어링 대가 상승 없이는 BIM이 정착되지 못할 것이라고 덧붙였다.

2014년 건설기술연구원이 연구한 ‘BIM 기술동향 조사 및 도로분야 도입방안 연구’에 따르면 BIM 도입으로 지금보다 정부 67.12%, 시공 32.55%의 이득이 발생한다고 발표했다. 반면 설계는 편익이 0.33%에 불과했다. 시공사에 비하면 1/100 수준이다. 

엔지니어링사의 편익이 거의 없는데도 불구하고 BIM 도입에 따른 소요 비용이 막대할 것으로 추정되고 있다. 당장 설계프로그램만 해도 구매비용이 7,000만원~1억원, 유지비용이 400~2,000만원에 달하는 Openroads, CATIA, CIM, AEC 등을 구입해야 한다. 현행 2D 설계프로그램 비용보다 최대 9배에 달한다고 업계는 지적하고 있다.

업계 관계자는 “BIM 상세수준(LOD)과 규격이 발주청마다 상이해 자칫 과설계로 이어질 공산이 크다”면서 “BIM용 수량을 별도로 수행하느라 업무량이 크게 늘어났다”고 지적했다. 

또 다른 관계자는 “정당한 대가를 주지. 않고 BIM을 의무화하는 것은 엔지니어링 사에게 일방적인 손해를 감수하라는 것과 같다”면서 “설계자가 도면 설계 단계만 맡고 기본적인 BIM 모델을 만드는 것과 공정 계획·사업 진도와 비용을 관리하는 단계는 시공사에서 주체를 맡아야 한다”고 했다.