건기연, 주경간 1,000m급 사장교 개발

한국건설기술연구원은 초고성능 콘크리트를 사장교에 적용할 수 있는 핵심기술 개발에 성공했다고 3일 밝혔다.

이는 현재 콘크리트 사장교의 세계 최고 주경간장 530m을 1000m까지 확장시킬 수 있는 기술이다.

또 기존에 비해 공사비가 20% 이상 저렴하고 특히 철로 만든 사장교에 비해 유지보수비가 적게 들면서 수명도 기존 50~100년에서 200년으로 늘어났다.

200MPa급 강도의 초고성능 콘크리트를 사장교에 적용하기 위한 세계최초 기술로 실제 교량 대상 비교 설계 및 경제성 분석을 통해 20% 이상의 공사비 절감이 가능하다.

초고성능 콘크리트를 사장교에 적용하는 기술은 기술 난이도가 매우 높아 아직 선진국에서도 개발되지 않은 기술이다. 또 투자대비 효율이 높은 주경간장 200m~1000m 영역에서의 초고성능 콘크리트 활용 사장교 기술을 세계에서 독점적으로 가지게 되었다는 것에 큰 의미를 둘 수 있다. 특히 사장교 대비 중량 50% 수준의 바닥판과 200/400/600/800/1000m급 지간장별 최적 구조시스템 개발하는 등 성과를 냈다.

한편 현재 50~100년 수준인 교량수명을 200년까지 연장해 잦은 보수교체에 따른 교통체증과 운전자의 우회도로 이용 등으로 인한 국민 삶의 질 저하를 개선시킬 수 있으며, 유지·보수 공사로 생기는 이산화탄소 배출과 건설폐기물의 발생도 줄이는 환경 친화적인 기술이다.

건설연의 김병석 선임연구본부장은 "가격측면에서도 이번 기술의 개발로 국내 교량 공사비를 20% 이상 절감할 수 있기 때문에 2,000억원 이상의 국가예산의 절약이 가능하다"면서 "또 시장에서의 비교 경쟁우위를 통해 8조원 이상의 해외 건설 수주를 견인할 수 있을 것"이라고 밝혔다.