(엔지니어링데일리)조항일 기자=국토교통부는 장마철에 주로 생기는 도로파임(포트홀)을 효율적으로 관리하기 위해 도로파임관리 디지털화를 추진한다.
국토부는 한국건설기술연구원, 서울시, 도로학회 등 관계기관 논의를 통해 도로파임관리 디지털화 방안을 마련하고 지난 13일부터 일주일간 실시한 도로파임 집중 순찰·관리에 적용했다고 20일 밝혔다.
장마철 직후에 주로 발생하는 포트홀은 운전자의 안전을 저해할 수 있는 위험요소다. 국토부에 따르면 지난해 일반국도에서 발생한 포트홀 건수는 3만8,374건으로 이 중 119건이 피해소송으로 이어지면서 체계적인 관리 체계 구축에 대한 목소리가 높아지고 있다.
이에 포트홀을 효율적으로 관리하고 피해를 최소화하기 위해 앞으로 도로파임 작업관리, 탐지 등에 인공지능이나 빅데이터 등이 적극 활용된다.
도로관리자가 전용 태블릿과 애플리케이션을 이용해 포트홀 사진을 촬영할 경우 자동으로 발생위치와 보수실적 등이 등록돼 사고가 자주 발생하는 도로의 추적 지도가 구축된다.
또 인공지능 기반의 자동탐지 카메라를 설치한 차량이 도로 위를 달리면서 도로 균열, 파임 등을 발견하고 분석해 맞춤형 보수공법을 선제 적용할 수 있게 보조한다.
한편 국토부는 보수관리 매뉴얼을 각 도로관리청에 배포해 체계적인 통계 관리와 보수를 실시할 수 있게 했다.
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