(엔지니어링데일리)정장희 기자= 엔지니어링수주가 전년대비 70~80%에 불과한 상황으로 수주절벽에 직면한 것으로 나타났다. 특히 200~500명 규모의 중견엔지니어링사의 경영난이 가중되고 있다. 수주량이 줄어드는 것은 마찬가지지만 대형사는 진입장벽,

정장희 기자   2018-06-20

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 서울시의 엔지니어링 분야 인식이 다른 지적재산권에 비해 바닥권에서 벗어나지 못하고 있다.12일 업계에 따르면 서울시의 엔지니어링 분야에 적정대가 현실화에 대한 요구가 높아지고 있다. 다른 지적 재산권에 비해 교통 및

이명주 기자   2018-06-12

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 한국 ODA 엔지니어링사업 낙찰률이 60%선에 머무는 반면 일본은 낙찰률이 90%를 상회하는 것으로 분석됐다. 국내 업체의 수익률 악화와 기술발전 저해를 방지하기 위해선 엔지니어링 입찰가 하한선을 소프트웨어사업과 동

이준희 기자   2018-06-08

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 주52시간 근무 시행으로 엔지니어 당 평균임금이 연 376만원 감소하는 것으로 나타났다. 또 엔지니어링산업의 특성상 주단위보다 1년 단위 탄력근무제가 효율적이라고 분석됐다.이 같은 분석은 31일 한국엔지니어링협회 정책연

정장희 기자   2018-05-31

(엔지니어링데일리)이명주 기자= 독과점화가 심화되고 있는 도시계획 분야에 대한 중앙정부 개입 필요성이 높아지고 있다.23일 업계에 따르면 도시계획 분야의 지자체별 입찰 기준에 대해 국가 공통 입찰기준 명문화 요구가 확대되고 있는 것으로 전해졌다. 이같

이명주 기자   2018-05-24

(엔지니어링데일리)정장희 기자=22조원 규모의 북한조림사업을 성공시키기 위해서는 산림엔지니어링의 역할이 필요하다는 주장이 제기됐다.17일 신현수 한국엔지니어링협회 농림협의회장은 엔지니어링팟케스트 ‘설계자들’에 출연해 북한산림실태를 진단하고, 산사태 방

정장희 기자   2018-05-17

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 새벽 2시42분 엔지니어링사에서 파견나간 설계자가 본지에 새만금 남북도로 2단계 턴키현장에서 주 100시간 고강도 노동이 이뤄지고 있다고 제보해왔다. 사실 확인 차 턴키합동사무소 인근에서 직접 만난 제보자들은 근무일

이준희 기자   2018-05-14

(엔지니어링데일리) 이상진 기자 = 24일 엔지니어링데일리 팟캐스트 라디오 [설계자들] 녹음에서 오는 27일로 예정된 남북정상회담 이후 ‘한반도 교통망복원’을 준비해야 한다는 주장이 제기됐다. 이날 대북인프라개발 전문가로 방송에 출연한 대한건설ENG

이상진 기자   2018-04-24

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 현대건설컨소시엄과 신한은행컨소시엄 2파전으로 전개 중인 수도권광역급행철도 GTX-A노선 민자사업자 선정발표가 1주 앞으로 다가왔다. 현대는 2호선 환승수요를 겨냥해 시청역을 추가 건설하고, 환경단체 반대를 피하기 위

이준희 기자   2018-04-19

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = “유럽이 장악해온 말라위 엔지니어링시장에서 다산컨설턴트와 농어촌공사가 Mott MacDonald를 누르고 승전보를 올렸다. 이는 한국 설계사들의 뛰어난 기술력 위에 국제원조사업에 대한 한국측의 진정성이 전해진 덕분이

이준희 기자   2018-04-18

(엔지니어링데일리)정장희 기자=2007년때 일이다. 도로엔지니어 S씨는 광화문광장 턴키사업 준비로 밤을 새우며 일했다. 당초 350억원 규모였던 광장지하화사업이 보다 고급스럽게 건설하자는 건설사들의 영업이 오세훈 시장의 서울시에 먹히면서 사업비가 90

정장희 기자   2018-04-12

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 턴키, 대안 등 설계기술이 당락을 좌우하는 입찰경쟁에서 설계사들이 심의위원들에게 상대사질의서를 만들어 주느라 한 달씩 주말도 없이 밤잠을 설치고 있는 것으로 드러났다. 고도의 전문성을 바탕으로 면밀히 설계검토를 해야

이준희 기자   2018-04-04

(엔지니어링데일리)정장희 기자=D엔지니어링사 L대표는 요즘 밤잠을 이루지 못한다. 1년전에 수행했던 턴키설계 대가를 받지 못해서다. 당초 3파전이었는데, 건설사가 사업을 포기하면서 문제가 발생한 것. 건설사 담당자는 "우리도 손해가 많으니 다음 턴키

정장희 기자   2018-03-28

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 지난해 3건에 이어 올해에도 4건의 CM at Risk 시범사업이 공공발주를 앞두고 있다. 그러나 국내외 전문가들은 “CM at Risk가 본격적으로 도입된다 하더라도 발주처의 느린 의사결정과 서류중심 문화가 개선되

이준희 기자   2018-03-13

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 엔지니어링업계가 ‘4월 말 제3차 남북정상회담 개최’를 골자로 한 문재인 대통령의 대북 특별사절단 방북 결과에 크게 환영하고 나섰다. 북미대화를 통해 미국이 북한을 정상국가로 인정하고 세계은행, 아시아개발은행 회원으

이준희 기자   2018-03-07

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 엔지니어링PQ 개정작업이 규제완화로 가닥을 잡고 있다. 책임자급 실적 기준과 업무중복도를 대폭 완화하는 방안이 논의 중이고, 경력 상호 인정도 테이블 위에 올랐다. 반면 발주청 출신의 경력과 실적은 제한돼야 한다는 의견

정장희 기자   2018-03-07

(엔지니어링데일리) 이준희 기자 = 사업경험의 CI, 금융기법의 FI 간 치열한 2파전. 현대건설 컨소시엄과 신한은행 컨소시엄 간의 경쟁구도로 전개 중인 민자철도 GTX-A 사업신청서 제출마감이 4주 앞으로 다가왔다.현대건설은 2006년 GTX사업을

이준희 기자   2018-03-02

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 현장 부실, 허위입찰서류 제출로 내려지는 영업정지와 부정당제재가 지나치게 과하다는 지적이 일고 있다. 수많은 사업에서 한건만 잘못해도 최대 6개월까지 영업활동을 못해 전직원이 고용불안에 노출될 수 있기 때문이다.◆과해도

정장희 기자   2018-02-26

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 인천시가 경인고속도로 인천구간에 대한 일반화 전환을 시작한지 2개월이 지났지만 안정화를 이루지 못하고 있다. 지난 30년간 인천을 양분화 시키던 경인고속도로 일반화를 통해 지역 균형 발전 등 기대에도 교통난 증가와

이명주 기자   2018-02-08

(엔지니어링데일리)정장희기 기자= 최근 수년간 상하수도와 수자원을 키우려 인재영입을 했던 엔지니어링 K사는 최근 고민에 쌓였다. 두 분야에 처음 진입하다보니 간헐적 수주는 어쩔 수 없었다. 하지만 수주공백에도 분야별책임자급인 구조/지반 PQ인력을 각

정장희 기자   2018-02-01