(엔지니어링데일리)조항일 기자=17명의 사상자를 낸 광주 붕괴사고가 해체 메뉴얼을 지키지 않은 인재라는 결과가 나왔다.
국토교통부 광주 해체공사 붕괴사고 중앙건축물사고조사위원회는 지난 6월 9일 광주 재개발 현장에서 발생한 해체공사 붕괴사고 조사결과를 9일 발표했다.
사조위는 건축구조, 시공, 법률 등 분야별 전문가 10명으로 구성돼 붕괴사고 발생의 원인 규명을 위해 60일간 사고조사 활동을 진행했다.
사조위에 따르면 상→하부 순서를 지키지 않은 무리한 해체방식을 적용해 건축물 내부 바닥 절반을 철거한 후 3층 높이(10m 이상)의 과도한 성토를 통해 작업하던 중 1층 바닥판이 무게를 이기지 못해 파괴됐다. 이에 따라 지하층으로 성토가 급격히 유입되면서 상부층 도사 건물 전면 방향 이동에 따라 충격이 구조물 전도붕괴의 직접적인 원인이 된 것으로 조사됐다.
이밖에도 해체계획서의 부실 작성·승인, 공사현장 안전관리 및 감리업무 미비와 불법 재하도급 계약에 따른 저가공사 등이 간접원인으로 작용했다. 특히 감리자와 원도급사의 업무태만, 불법 하도급으로 인해 공사비가 당초의 16%까지 삭감돼 공사 중 안전관리 미비의 원인이 된 것으로 드러났다.
사조위는 결과에 따라 ▲해체계획서의 수준 제고 ▲설계자·시공자·감리자·허가권자 등 관리자의 책임 강화 ▲불법 하도급 근절 및 벌칙규정 강화 등의 재발방지방안을 제시했다.
김흥진 국토부 국토도시실장은 "관련 제도를 제·개정하고 현장에 반영해 유사한 사고가 재발하지 않도록 개선할 계획"이라고 말했다.
한편 최종보고서는 세부적인 사항을 보완해 3주후에 국토부에 전달될 예정이다. 보고서는 국토부 누리집을 통해 국민에게 공개할 예정이다.
