입낙찰수주경쟁
740억원 서해선 복선전철, 기술경쟁 한창최대 9파전, 진검승부 펼쳐질 듯
정장희 기자  |  news@engdaily.com
폰트키우기 폰트줄이기 프린트하기 메일보내기 신고하기
승인 2015.04.02  20:28:52
트위터 페이스북 미투데이 네이버 구글 msn

(엔지니어링데일리)정장희 기자=2일 엔지니어링업계에 따르면 철도시설공단이 740억원 규모로 발주한 서해선 복선전철과 경인선, 경부선 경쟁구도가 형성됐다고 밝혔다.

115억원 규모의 서해선복선전철 1,2공구는 도화엔지니어링+KRTC+동부엔지니어링(50:35:15) 신성엔지니어링+건화+서영엔지니어링(50:30:20) 유신+일신+선진(65:20:15) 이산+동일기술공사+태조엔지니어링(40:30:30) 평화엔지니어링+천일+선구엔지니어링(50:25:25) 5파전 경쟁이다.

130
억원이 책정된 3,4공구는 수성엔지니어링+삼보기술단+벽산엔지니어링(70:20:10) 동일기술공사+이산+태조엔지니어링(40:30:30) 서영엔지니어링+신성엔지니어링+건화(50:30:20) 선진엔지니어링+유신+극동엔지니어링(60:30:10) 4파전이다,

최대규모인 5,6공구-158억원은 삼보기술단+수성엔지니어링+벽산엔지니어링(70:20:10) KRTC+도화엔지니어링+동부엔지니어링(50:35:15) 건화+신성엔지니어링+서영엔지니어링(50:30:20) 경동엔지니어링+삼안+대한콘설탄트(45:40:15) 선구엔지니어링+평화엔지니어링+천일(50:25:25) 5파전 양상이다.

112
억원 규모의 7,8공구는 동명기술공단+서현기술단+제일엔지니어링(50:40:10) 태조엔지니어링+동일기술공사+이산(40:30:30) 삼안+경동엔지니어링+대한콘설탄트+진우엔지니어링 (40:35:15:10) 동부엔지니어링+KRTC+도화엔지니어링(50:25:25) 4파전

146
억원 규모의 9,10공구는 서현기술단+동명기술공단+제일엔지니어링(50:40:10) 천일+평화엔지니어링+선구엔지니어링(50:25:25) 대건+삼안+대한콘설탄트+KCM(26:25:25:24) 3파전 양상이다.

서해선 복선전철은 지난달 19일 발주돼 6PQ제출을 앞두고 있다. SOQ24, 기술평가는 30일로 예정됐고, 개찰은 내달 7일이다. 공단은 대표사 1공구를 포함 총 2개 공구로 낙찰자제한을 뒀다.

철도교량개선은 8~9파전의 경쟁을 보이고 있다. 37억원 규모의 경인선 안춘천교 개량사업은유신+선진엔지니어링+일신(60:20:20) 삼보(100) 이산+동일기술공사+태조엔지니어링(50:30:20) 선구엔지니어링+평화엔지니어링(70:30) KRTC+도화엔지니어링+제일엔지니어링(50:40:10) 건화+서영엔지니어링+신성엔지니어링(50:30:20) 동부엔지니어링+동해+대건(60:20:20) 경동엔지니어링+삼안(55:45) KCM+한국종합기술+신승(50:30:20) 9파전이다.

42
억원 규모의 경부선 화산천교 개량사업은 동명기술공단+서현기술단+벽산엔지니어링+정엔지니어링(50:30:10:10) 천일(100) 수성(100) 도화엔지니어링+KRTC(60:40) 동부엔지니어링+동해+대건(60:20:20) 신성엔지니어링+건화+서영엔지니어링(50:30:20) 삼안+경동엔지니어링(70:30) 진우엔지니어링+경원(70:30) 8파전 양상이다.

이 두사업은 14SOQ, 21일 기술평가를 거쳐 28일일 최종낙찰자를 선정한다.
 
정장희 기자 | news@engdaily.com
< 저작권자 © 엔지니어링데일리 무단전재 및 재배포금지 >
정장희 기자의 다른기사 보기  
폰트키우기 폰트줄이기 프린트하기 메일보내기 신고하기
트위터 페이스북 미투데이 네이버 구글 msn 뒤로가기 위로가기
이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
자동등록방지용 코드를 입력하세요!   
확인
- 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
- 욕설등 인신공격성 글은 삭제 합니다. [운영원칙]
이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
최근인기기사
1
3월 1주 엔지니어링 주간 입낙찰동향
2
[연재-예타면제 사업①]7호선 포천 연장 예타면제 불구, 사업 본궤도까지는 '하세월'
3
서영엔지니어링 인수전 5파전 경쟁
4
3월 2주 엔지니어링 주간 입낙찰동향
5
[연재-예타면제 사업②]B/C 0.3 서남해안 관광도로, 기적인가 억지인가
6
제멋대로 PQ에 뿔난 국토부, 지자체에 경고장
7
건화, 2019년 승진자 215명 연수교육
8
‘건설사업자’는 맞고 ‘엔지니어링’은 아니라는 박선호 차관
9
서울시, 한강변 고속화도로 기본구상 손본다
10
김포도시철도, 7월 개통 목표 종합시험운행 시작
최신뉴스
1
김영윤 도화엔지니어링 회장, 6년만에 경영일선 복귀
2
[사당골]우수용역업자
3
인터넷신문위원회, 서약사 저널리즘 교육 실시
4
SK건설, 비즈파트너와 공정거래 협약식 개최
5
한국종합기술 주총, 이상민 대표이사 선임 '확정'
6
Thai Nguyen city is developing now
7
베트남 Thai Nguyen, 개발 붐 일어나나
8
경기도, 4,000억원 들여 5년간 북동부 개발 도모
9
서울교통公-롯데-삼안, 베트남 다낭에 도시철도 추진
10
도로공사, 우간다 고속도로 개발 마스터플랜 컨설팅 수주
신문사소개광고문의불편신고개인정보취급방침청소년보호정책이메일무단수집거부
명칭 : 한국엔지니어링협회  |  (07023)서울특별시 동작구 남부순환로 2017(사당동 1049-1)  |  대표전화 : 02-3019-3250  |   팩스 : 02-3019-3260
등록번호: 서울 아 02095  |  제호 : 엔지니어링데일리  |  발행인 : 이재완  |  편집인 : 염명천  |  청소년보호책임자 : 정장희  |  등록일(발행일) : 2012.04.25
Copyright © 2012 엔지니어링데일리. All rights reserved. mail to engdaily@engdaily.com   |   ISSN 2636-1507