스페인 2.75억+ADB 4.75억+KfW 2억+EIB 1.5억+베트남 4억6,271만
(하노이=엔지니어링데일리) Nguyen Anh Duong 기자 = 2017년 시작부터 호치민 인민위원회가 유럽자금 11억유로가 투자되는 2조원규모 호치민 메트로 5호선 1단계사업 추진에 팔을 걷어붙였다.
1일(현지시간) 베트남 호치민 인민위원회에 따르면 베트남 총리에게 호치민 5호선 1단계 제안서를 검토한 후 국회상임위원회에 제출해 줄 것을 요청했다고 밝혔다.
41조6,000억동규모 호치민 메트로 5호선 1단계사업은 Bay Hien교차로~Saigong 교량을 잇는 프로젝트다. 스페인정부가 2억7,500만유로, ADB가 4억7,500만유로, 독일개발은행기금 KfW가 2억유로, 유럽투자은행 EIB가 1억5,000만유로 등 유럽자금 11억유로와 베트남 정부 대충자금이 4억6,271만유로가 투자된다.
Le Van Khoa 호치민 인민위원회 부위원장에 따르면 호치민시는 5호선 정책검토 및 투자결정을 위해 응웬 쑤언 푹 총리에게 타당성조사보고서를 국회에 제출해줄 것을 요청했다.
또한 호치민시는 푹 총리에게 메트로 1, 2호선 사업구조와 유사한 수준으로 외국인우대대출에 국내재원메커니즘을 적용해줄 것을 요구했다. 호치민시는 시예산에서 프로젝트 수행에 필요한 충분한 대충자금을 적정한 시기에 동원할 수 있도록 노력할 방침이다.
호치민 메트로 5호선사업은 지하 7,458m, 지상 1,433km 등 총 8.9km길이에 달한다. 1단계사업은 1호선 Saigon대교~2호선 Bay Hien교차로까지 연결하는 프로젝트며, 2단계는 3호선 Hang Xanh교차로에서 4호선 Phu Nhuan 사거리를 연결하는 사업이다. 5호선은 교외지역부터 시내중심까지 승객운송을 이끌어내 호치민시의 경제사회개발에 이바지할 전망이다.
