(엔지니어링데일리)김성열 기자=국토교통부는 30일 고양 어울림누리 별무리경기장에서 대곡-소사 복선전철 개통식을 개최했다.
이번 사업은 고양시 대곡역을 출발해 김포공항역을 지나 경기도 부천시 소사역을 잇는 사업으로, 7년간 약 1조6,000억원을 투입해 추진됐다.
해당 노선의 개통으로 그간 단절됐던 부천시와 고양시가 연결되며 수도권 서부지역 주민은 김포공항역, 부천종합운동장역 등에서 환승해 여의도‧서울역 등 서울 도심까지 30분대에 통학‧출퇴근이 가능해진다.
오는 2024년 개통하는 GTX-A 대곡역과 내년 착공해 2030년 개통하는 GTX-B 부천종합운동장역에서 환승할 수 있게 돼서, 수도권 서부지역은 철도 소외지역에서 철도 핵심지역으로 탈바꿈하게 될 예정이다.
아울러 현재 공사 중인 서해선(송산-홍성), 신안산선(송산-원시)이 개통되면 경기도 일산부터 충청남도까지 한 번에 이동할 수 있어 서해안 지역의 이동수요가 증가할 것으로 기대된다.
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