(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 서울시가 공모사업 불공정성 방지 의지를 나타내면서 지속성을 나타낼 수 있을지에 대한 업계 안팎의 관심이 모아지고 있다.11일 서울시는 서울도시금속회수센터 현대화사업 설계공모 과정에서 심사위원과 사전 접촉을 시도한 업체에 대해 탈락 처리를 진행했었다고 밝혔다.서울도시금속회수센터 설계공모 입찰에는 총 24개 업체가 응모해 그 중 5개 업체가 2차 심사대상에 올랐으며, 오엠엠건축사사무소가 제출한 설계안이 최종 당선작으로 선정됐다.서울시는 2차 심사과정에서 한 업체가 심사위원과 접촉을 시도한 사실을 확인

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 서부간선도로 일반화 사업이 본격적으로 시작된다.10일 서울시는 서부간선도로 내 오목교 지하차도 차량 통행을 중단하고, 평면교차로를 전환에 나선다고 밝혔다.이번 사업은 서부간선도로 일반도로화 사업 일환으로 오목교 지하차도를 시작으로 구로구 구간, 금천구 구간에 대해 평면화를 진행하는 사업으로 2019년 유신의 실시설계를 시작으로 2023년부터 착공에 들어갔다.서울시는 오는 7월에는 오금교-광명대교 지하차도를, 내년 초에는 고척교 지하차도를 순차적으로 평면화 시킨다는 복안이다.사업 후에는 서부간선도로

(엔지니어링데일리) 정원기 기자 = 지반침하 사고 예방을 위한 정부 추경예산이 30억원 늘어 43억6,000만원으로 증액됐다.5일 정치권에 따르면 싱크홀 예방을 위한 지반탐사 지원 정부 추경예산은 최근 43억6000만원으로 증액 편성됐다. 당초 정부 추경안에는 지반탐사 지원 예산이 대구와 대전, 광주, 인천, 부산 등 5개 광역시에 중점적으로 편성된 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 소속 이춘석 의원은 형평성을 이유로 국토부에 국가균형발전을 고려한 방안을 강력하게 촉구했다.실제 2019년부터 지난해까지 최근 6년간 지반침하 사고

(엔지니어링데일리) 정원기 기자 = 하단-녹산선 사업이 본격적인 건설 절차에 돌입한 가운데 명지국제신도시 구간 전면 지하화를 포함하고 있어 주목된다.5일 엔지니어링업계에 따르면 조달청은 이달 중 하단-녹산선 건설공사를 발주할 예정이다. 총 사업비는 1조4,489억원 규모다. 당초 하단-녹산선은 2022년 6월 예비타당성 조사를 통과하며 명지국제신도시 구간 2.3km 을 고가 방식으로 추진할 예정이었다. 그러나 국회 국토교통위원회 소속 김도읍 의원의 지속적인 요청에 따라 지하화 및 명지IC 진목역 신설 등이 검토되고 있다. 김 의원

(엔지니어링데일리) 정원기 기자 = 공사비 증액을 둘러싼 갈등과 공동주택 하자 논란이 이어지면서 분쟁 조정기구 실효성을 높여야 한다는 목소리가 나오고 있다. 5일 엔지니어링업계에 따르면 국회 국토교통위원장인 맹성규 더불어민주당 의원은 최근 건설 및 부동산 사업 관련 분쟁의 조정 등에 관한 법률 제정안을 포함한 관련 4개 법률 개정안을 대표 발의했다. 국토교통부 산하에 건설·부동산통합분쟁조정위원회를 신설해 분쟁 대응의 컨트롤타워 역할을 부여하는 것이 주요 골자다.개정안에 따르면 통합조정위원회는 기존의 건설분쟁조정위원회, 건축분쟁조정위

(엔지니어링데일리)조항일 기자=최근 국토부가 주도하고 있는 종심제 개정안을 놓고 핵심전문가 인터뷰 등 일부 평가항목의 배점 비중이 대폭 상향되면서 로비가 더욱 성행할 것이라는 우려가 커지고 있다.2일 건설엔지니어링업계에 따르면 국토부는 종심제 정량화 평가 항목을 확대하는 등의 내용을 담은 건진법 개정안을 공개하고 업계 의견수렴을 마쳤다.개정안의 핵심은 기술자 업무중복도와 교체빈도 등 정성평가 항목을 정량평가로 전환하고 핵심전문가 유사실적의 정량비중을 확대, 기존 정량-정성평가 비중을 3대7 비율에서 4대6으로 조정하는 것이다.논란이

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 개정된 건설기술진흥법으로 엔지니어링사가 시공 현장 가시설물 사고에 대한 책임을 지게 됐다.26일 업계에 따르면 가시설물에 대한 설계 법 조항인 건설기술진흥법을 국토부가 작년 12월 일방적으로 개정하면서 엔지니어링사들의 반발이 확대되고 있는 것으로 전해졌다. 이는 2015년 개전된 가시설 조항보다 크게 강화된 것으로 엔지니어의 부담이 크게 증가했다.논란이 된 사항은 건설기술진흥법 48조 5장 1절 건설공사의 설계도서 작성기준으로 시공사가 공사현장에서 사용하는 가시설물에 대해 엔지니어링사가 담당할 수

(엔지니어링데일리)조항일 기자=최근 조달청이 한 회사에서 10년차 이상 근무한 재직자에 대한 PQ가점을 신설하면서 논란이 일고 있다. 엔지니어링업계는 신입 채용을 강제하고 있는 청년PQ 가점의 시즌2라며 개정안 철회를 요구하고 있다.19일 건설엔지니어링업계에 따르면 조달청은 적격심사 세부기준 신인도 개정안을 공개하고 의견수렴을 마쳤다. 주요 내용은 약자기업 지원 항목을 신설하고 여성기업에게만 적용하던 PQ 가점을 장애인기업까지 확대하는 안이 신설됐다. 또 정책지원 가점이었던 일생활균형 캠페인 참가기업, 가족친화인증을 올해 신설예정인

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 국가철도공단이 감리 및 설계 분야에 대한 PQ 기준 변경에 나선다.9일 국가철도공단은 엔지니어링 계약 8개 기준을 개정했다고 밝혔다.국가철도공단은 이번 개정에 대해 철도시장 진입 장벽 완화를 통한 사회적 책임 실현 및 용역 사업수행능력평가(PQ) 기준 강화를 골자로 한다고 밝히고 있다.이에 따라 감리 PQ 기준 2개, 설계 등 엔지니어링 PQ 기준 3개, 계약특수조건 등에 대한 개정이 시행된다. 특히, 감리분야의 경우 34세 이하 청년감리원을 현장에 배치할 시 가점을 부여하는 평가 항목을 전기분야

(엔지니어링데일리) 정원기 기자 = 산업통상자원부가 해외플랜트 수주 지원 강화를 위한 제도적 기반 마련에 나섰다. 29일 산업부는 해외플랜트 진출확대사업의 체계적 운영을 위해 해외플랜트진출확대사업 운영지침을 제정하고 시행에 들어갔다고 밝혔다.해외플랜트 진출확대사업은 그동안 별도의 전용 운영규정 없이 보조금 관리에 관한 법률, 산업통상자원부 국고보조금 통합관리지침 등 다양한 일반 법령에 의존해 추진돼 왔다. 이에 따라 사업을 맡은 전담기관이나 보조금 신청 업체들 사이에서 명확한 가이드라인 마련 필요성이 지속적으로 제기된 상황이었다.이

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = LH가 주택분야에 대한 구조도면 표준화에 나선다.25일 LH는 구조설계·시공 오류 최소화와 구조 안전성 강화를 위해 구조도면 작성 기준을 마련했다고 밝혔다.이번 구조도면 작성 기준 개정은 건설 현장 내 현장기능인 고령화, 저숙련 외국인 근로자 증가 등 구조 도면 이해 능력 편차에 따른 설계 및 시공 오류 발생을 예방하기 위해 마련됐다.이에 따라 LH는 구조도면 설계 의도를 쉽고 확실하게 파악할 수 있도록 구조공통도를 개정하고, 도면으로 이해하기 힘든 기술자를 위해 공통도 해설서 역시 새롭게 마련했

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 21일 국가철도공단은 지난 18일 제 1기 건설기준위원회를 구성하고 대전 본사에서 발대식을 개최했다고 밝혔다.이번 건설기준위원회는 철도건설기준 및 철도용품 표준규격의 전문적인 제개정을 위한 것으로 철도계획, 토공, 구조, 터널, 궤도 분야의 산학연 전문가 50인으로 구성됐다.위원회는 지하 정거장 형식 선정 기준 고도화, 기준면 용어 정의 재정립, 시설개량공사 전문시방서 제정 등 국제 수준의 건설 기준 정립을 위해 주요 개선 과제 등을 논의할 예정이다.손병두 국가철도공단 건설본부장은 "앞으로 건설기

(엔지니어링데일리)박성빈기자=엔지니어링 업계가 저가 발주에 따른 피해를 줄이기 위해 공사비 요율 인상을 10여년간 요구했지만 4% 인상되는데 그친 것으로 나타났다. 같은 기간 감리 요율이 45% 상승한 것과 대비된다. 업계는 산업부 요율과 일치돼야 부실 설계 악순환을 막을 수 있다고 주장한다.4일 본지 취재에 따르면 건설부문에서 기재부 요율로 산정한 사업비는 산업부 고시 요율 보다16.1% 더 낮은 것으로 나타났다. 특히 설계는 규모와 상관없이 기본업무가 동일해 고정비용이 발생하고 소규모 사업일수록 손해가 크다. 한국엔지니어링협회가

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 양평군 일대 도시개발 사업이 본격적인 급물살을 타게 됐다.3일 경기도는 양평군이 추진 중인 국수역세권 도시개발사업에 대한 구역 지정 및 개발계획 수립을 최종 승인했다고 전했다.이번 사업은 경의중앙선 국수역 일원 31만㎡ 부지에 약 1,300억원을 투입해 개발을 진행하는 사업이다.양평군은 관련 지역을 개발해 주거용지 15만㎡, 학교 및 공원 등 도시기반 시설용지 16만㎡ 등을 오는 2030년까지 개발한다는 복안이다.손임성 경기도 도시주택실장은 "국수역세권 도시개발사업으로 경기 동부권의 안정적 정주여

(엔지니어링데일리)박성빈기자=환경부가 시행령 개정을 통해 댐 주변 정비사업을 확대하고 하천공사 절차를 간소화한다.환경부는 댐건설·관리 및 주변지역지원 등에 관한 법률 시행령 일부개정안과 하천법 시행령 일부개정안이 지난 3월 25일 국무회의에서 의결돼 다음달 1일부터 시행된다고 27일 밝혔다.댐건설관리법 시행령 개정에 따라 현행 200억원이었던 정비사업비의 추가금액은 최대 700억원까지 올랐다. 총 저수용량 10만㎥ 이상인 댐도 정비사업을 추진할 수 있고 스마트팜, 건강관리 시설, 생태탐방로 등도 추진 가능해졌다.하천법 시행령 개정을

(엔지니어링데일리)조항일 기자=국토부가 건설카르텔 척결 일환으로 추진하고 있는 국가인증감리제를 두고 업계의 반발이 거세지고 있다. 일각에서는 실효성은 없고 특정 감리기술자의 몸값만 높이는 옥상옥 제도라는 지적이 나오고 있다.26일 건설엔지니어링업계에 따르면 국토부는 올초 2025년 업무계획을 공개하면서 안전관리 강화 대책 방안으로 국가인증감리제 신설을 밝힌 바 있다. 고급과 특급 기술자에 한해 경력, 청렴도, 무사고 이력 등을 종합적으로 평가해 400명을 선발하는 제도다. 국가인증감리원을 보유한 업체는 입찰시 가점을 적용받는다. 국

(엔지니어링데일리)박성빈기자=평택·당진항 항만배후단지 개발사업이 본격화된다.해양수산부는 평택·당진항 2-3단계 항만배후단지 개발사업 착공식을 25일 열었다. 사업은 689억원을 투입해 오는 2027년 완공이 목표다. 업무 편의·공공용 시설부지 14만2000㎡와 물류·제조시설 부지 8만7000㎡를 조성하고 사업시행자인 경기평택항만공사가 직접 사용하거나 분양한다.해수부는 지난 2024년 항만공사와 실시협약을 맺고 민간 개발 분양방식에 대한 공공성 강화방안을 반영했다. 취득 단가의 115% 이내에서 분양가격을 결정하고 물류·제조 시설용

(엔지니어링데일리)박성빈기자=전북특별자치도는 2026년도 국가예산 신규사업 510건 6,183억 원 규모를 발굴했다.도는 지난 21일 김관영 도지사 주재 2026년 국가예산 신규사업 발굴보고회를 열었다고 25일 밝혔다.사업은 ▲특별자치도 특례제도 활용 사업 ▲새만금 및 SOC 확충 등이다. 도는 2026년 국가 예산 확보 목표를 9조 6,000억원 규모로 설정하고 중앙부처의 사업 수용성을 높일 계획이다.김관영 도지사는 “정부 예산 편성 방향을 면밀히 분석하고 정치권과의 긴밀한 협력을 통해 국가예산 확보에 최선을 다하겠다”고 말했다.

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 올해 첫 엔지니어링 표준대가를 마련하기 위한 논의가 시작됐다.25일 한국엔지니어링산업연구원은 25년도 제 1차 엔지니어링 표준품셈 심의위원회를 개최해 엔지니어링 표준품셈 제정 및 개정 대상 항목을 선정했다고 전했다.제정 및 개정 심의되어 선정된 항목은 총 24건으로 그 중 국가하천 유지관리계획, 수문조사시설 유지관리, 공공하수처리시설 종합시운전, 공사기간 산정 등 총 19건이 신규제정됐다.이와 함께 개정된 항목은 국토계획, 시험발파 설계 및 계측, 광해방지, 건설(터널) 기계설비, 해양조사 등 총

경기도가 2040년까지 224개 사업에 총 112조 원을 투자한다. 서부(화성, 안산, 평택, 시흥, 파주, 김포, 안성)와 동부(용인, 남양주, 광주, 이천, 양평, 여주, 가평) 지역 14개 시군이 대상이다.도는 2040 경기 서부․동부 SOC 대개발 구상’을 최종 수립했다고 18일 밝혔다. 이를 통해 155조3,000억원의 생산유발효과가 발생할 것으로 추정된다.세부적으로 도로는 76개 노선, 사업비 34조1,000억원 규모로 ▲화성~안성 등 고속도로 11개 노선 ▲제2경춘 등 국도 26개 노선 ▲기흥~처인 등 지방도 34개 노