(엔지니어링데일리)정원기 기자=경북 포항시 창포빗물펌프장 개선복구 재해복구사업 건설사업 관리를 두고 치열한 경쟁이 예상된다. 25일 엔지니어링업계에 따르면 해당 사업에서 입찰참가자격을 얻은 기업은 동명기술공단 종합건축사사무소, 수성엔지니어링, 대한콘설탄트, 목양종합건축사사무소, 범한엔지니어링, 도화엔지니어링, 동성엔지니어링, 한국종합기술, 제일엔지니어링 종합건축사사무소, 건화 등 10개사다. 지방계약법에 근거해 입찰 참가 대상자가 선정됐다.PQ후가격입찰 방식의 이번 사업은 기초금액은 21억8,900만원이며 입찰일은 오는 29일이다.

(엔지니어링데일리)정원기 기자=경남 김해시 화포천 금곡지구 하천환경정비사업 건설사업관리를 두고 한국종합기술과 동진이엔시가 경쟁한다.17일 엔지니어링업계에 따르면 해당 사업에서 적격 통보를 받은 업체는 한종과 동진이엔시로 나타났다. 한종은 다산컨설턴트, 동진이엔시는 세종엔지니어링과 컨소시엄을 구성해 참여했다.종합심사낙찰제 방식의 이번 사업의 기초금액은 29억5,500만원이며 입찰일은 오는 19일이다. 화포천 금곡지구 하천환경정비사업 건설사업관리는 건설기술진흥법에 근거해 품질관리, 시공관리, 공정관리, 안전 및 환경관리 향상 업무를 목

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 제 3자 제안공고가 발표된 대장홍대선 사업의 흥행여부에 대한 업계 안팎의 관심이 모아지고 있다.23일 업계에 따르면 대장홍대선 사업에 대한 관심도 증가대비 경쟁구도 형성은 되지 않고 있는 것으로 전해졌다.대장홍대선 사업은 경기도 부천시 대장신도시-부천시-서울 양천구-서울 강서구-경기도 고양시-서울 마포구-홍대입구 18㎞ 구간을 연결하는 것으로 총 사업비 약 1조7,988억원이 투입되는 민자철도 사업이다.업계에서는 3기 신도시 예정지인 부천 대장지구와 서울 서부 상권지역인 홍대선을 연결함으로써 이전

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 제안서 마감 당일까지 불분명했던 위례신사선의 경쟁구도가 드러났다.10일 업계에 따르면 위례신사선 1단계 PQ 평가서류 접수마감 결과 GS건설 컨소시엄, IBK투자증권 컨소시엄, NH-아문디투자 컨소시엄, 한신공영 컨소시엄, 하나금융투자 컨소시엄이 참여한 것으로 알려졌다.이번 입찰은 기존 업계 안팎에서 GS건설 컨소시엄, 대림산업 컨소시엄, 한국종합기술 컨소시엄, 현대산업개발 컨소시엄, 동일기술공사 컨소시엄 등 5개 컨소시엄이 경쟁을 펼칠 것이라는 전망과 같은 결과이다. 다만, 한국종합기술 컨소시엄

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = GTX-A라인 주인공 선정을 위한 윤곽이 드러났다.29일 업계에 따르면 GTX-A라인 사업에 대한 사업신청서 제출이 완료된 것으로 전해졌다.알려진바에 따르면 최종 사업신청서는 기존에 알려진바와 같이 FI 주도의 신한은행 컨소시엄과 CI 주도의 현대건설 컨소시엄 2곳이 제출하며, 사업자 선정에 대한 공을 국토부로 넘기게 됐

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = GTX-A 사업이 사업신청 두달 반을 앞두고 더욱 가열되고 있다.12일 관련 업계에 따르면 작년말 국토부의 GTX-A 사업에 대한 고시 이후 경쟁구도가 재편됨과 함께 굳히기에 들어간 것으로 전해지고 있다.지난해 말까지 3파전으로 예상됐던 경쟁구도는 건설사 중심 컨소시엄과 엔지니어링-투자사 중심 컨소시엄 양강 체제로 굳어진

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 종심제 2호 사업인 83억원 규모 송산그린시티 서측지구 1단계 투찰률을 놓고 업계의 관심이 집중되고 있다.지난달 국토부가 개최한 종합심사낙찰제 공청회에서 평가방법으로 기술제안서 비중을 80~100%, 가격제안서는 20~0%로 설정했기 때문이다. 1차 종심제 평가당시 하한선 60%를 설정한 것과 다르게 2차 공청회에는 이론상

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 28일 국토교통부에 따르면 신안산선 민자철도의 우선협상자로 (가칭)에코레일주식회사를 선정했다고 밝혔다.에코레일주식회사는 트루벤인베스트 CL건설 등 FI, SI를 주축으로 한국종합기술+대한콘설탄트 등 다수의 엔지니어링사로 구성됐다.3조4,000억원 규모의 신안선선은 연장43.6㎞로 경기 안산∼광명∼서울 여의도 구

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 대림산업이 오랜만에 국내 플랜트 수주가 기대되고 있다.21일 업계에 따르면 롯데케미칼이 추진 중인 여수공장 Ethylene 증설 EPC를 대림산업이 수주를 앞두고 있는 것으로 전해졌다.롯데케미칼이 추진 중인 여수공장 Ethylene 증설 사업은 미국에 투자 중인 ECC(Ethylene Cracking Center)와 우즈

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 오랜만에 나온 국내 중형 플랜트 건설사업에 중견기업들의 눈치싸움도 높아지고 있다.8일 업계에 따르면 덕양이 추진 중인 수소플랜트 건설사업에 약 4~5개 업체가 본입찰에 참여할 것으로 전해지고 있다.덕양이 추진 중인 수소플랜트 건설사업은 기존 가동 중인 제 3공장과 같은 수준인 5~7만N㎥/h 생산능력 플랜트를 건설하는 것

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 14일 엔지니어링업계에 따르면 신안산선에 도전장을 낸 포스코건설+롯데건설+국민은행컨소시엄과 트루벤인베스트먼트+하나은행 컨소시엄 모두 지난 10일 PQ를 통과했다고 밝혔다. 이로써 그간 유찰을 반복하던 신안산선이 본궤도에 오르게 됐다.업계는 두 컨소시엄간의 대결을 박빙으로 예측하고 있다. 포스코건설이 CI 중심의 전통적인 컨소

(엔지니어링데일리)정장희 기자=17일 엔지니어링업계에 따르면 신안산선 민자철도 2차 PQ서류 제출결과 포스코건설+롯데건설+국민은행컨소시엄과 트루벤인베스트먼트+하나은행 등 재무적투자자로만 묶인 FI컨소시엄이 참여했다고 밝혔다. 1차 PQ평가 결과 참여기업 2곳이 탈락했던 신안산선 민자철도가 또 다시 2파전 양상을 보이게 된 것. 업계는 조만간 PQ평가를 거쳐

(엔지니어링데일리)정장희 기자= ADB기준에 따른 시범사업인 양평~이천의 EOI 통과기업이 가려지면서 도로업계의 관심이 집중되고 있다. 업계는 영업력 집중에 따른 부작용을 우려하면서도, 글로벌기준에 근접한 입찰제도에 기대감 걸고 있다.1공구 45억원, 2공구 45억원, 3공구 50억원 4공구 50억원 등 총 190억원 규모로 발주되는 양평~이천의 Short

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 665억원 규모의 서울~세종간 고속도로 설계입찰 경쟁이 치열한 것으로 나타났다.15일 엔지니어링업계에 따르면 TP, PQ방식으로 치러지는 서울~세종간 고속도로가 최대 11파전 경쟁양상을 보이고 있다고 밝혔다.TP구간은 ▶1공구-75억원 ▶2공구-71억원 ▶3공구-76억원 ▶6공구-82억원 ▶9공구-72억원 등 총 5개 공구로

(엔지니어링데일리)정장희 기자= 28일 엔지니어링업계에 따르면 부산지방항공청이 발주한 울릉공항 턴키 1,2공구가 대림산업과 포스코건설 양자구도로 치러지고 있다고 밝혔다.2,218억원 규모 울릉공항의 1공구는 길이 730m 폭 30m 규모고, 2공구는 이 같은 활주로 470m와 호안, 기타 토목시설 1식을 건설한다.1,2공구 모두 대림산업+유신+도화엔지니어링

(엔지니어링데일리)정장희 기자=22일 엔지니어링업계에 따르면 철도시설공단이 발주한 중앙선 도담~영천 9~12공구, 이천~충주 5공구 등 4건 332억원 규모의 철도감리가 5~7파전 경쟁양상을 보이고 있다고 밝혔다. 84억원 규모의 도담~영천 7,8공구는 ▶동명+유신+서현 ▶서영+동일+동부 ▶태조+도화+KRTC ▶수성+삼보+선구 ▶평화+천일+선진 ▶대건+경동

(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 9일 석유공사는 여수 추가 지상탱크 건설공사 입찰에 대한 최종 심사가 진행 중에 있다고 전했다.심사가 진행 중인 여수추가 지상탱크 건설공사는 전라남도 여수시 낙포단지에 기존 탱크외에 50만bbl급 탱크 5기를 건설하는 1,000억원대 예가사업으로 발주가 뜸한 국내 시장에서 관련 EPC사들의 이목을 모아왔다.현재 낙찰을 위

(엔지니어링데일리)정장희 기자=31일 인도 Bihar State Road Development에 따르면 ADB가 승인한 Bihar Ganga Bridge를 29일 Design Build 방식으로 발주했다고 밝혔다. 사업규모는 5~6억달러로 추정된다. 비하르주 30번국도 Patna지구 Kachchi Dargah에서 103번국도 Vaishali지구 Bidupu

(엔지니어링데일리)정장희 기자=KTX와 GTX를 연결하는 삼성~동탄 광역급행철도가 본격추진된다.9일 엔지니어링업계에 따르면 철도시설공단이 삼성~동탄 5개공구를 내달부터 턴키방식으로 발주할 것이라고 밝혔다. 7,691억원 규모의 삼성~동탄은 올 3월 기본계획이 고시됐고, 지난달 8일 대형공사 입찰방법에 대한 심의를 마쳤다.사업구간은 ▶1공구 3,47km-1,

(엔지니어링데일리)정장희 기자=2일 엔지니어링업계에 따르면 철도시설공단이 740억원 규모로 발주한 서해선 복선전철과 경인선, 경부선 경쟁구도가 형성됐다고 밝혔다. 115억원 규모의 서해선복선전철 1,2공구는 ▶도화엔지니어링+KRTC+동부엔지니어링(50:35:15) ▶신성엔지니어링+건화+서영엔지니어링(50:30:20) ▶유신+일신+선진(65:20:15) ▶이